久慕婺源“中国最美农村”的盛名，盼望一睹芳容。偶蓄谋已久，终于等到又一个早春3月。呵呵，不料啊，人算不如天算，今年的冬寒迟迟纠缠不肯离去，柔弱的春风催不开油菜花，很是踌躇了一番，最后只能随遇而安，顺其自然滴踏上行程喽。
之前又是下载了许多踏足前辈留下的游记，又是拜读了两本婺源旅游书，做足功课上路。虽然老革命遇到新问题，今年又出现新情况，最后总算一一化解，结果也算是成功圆满。
1。进出婺源的交通
担心上海至婺源长途卧铺汽车的安全和卫生状况，去的时候偶们选择火车硬卧，再由包车直接开到婺源。火车去可以选择走衢州，上饶，景德镇和黄山。由于火车车次的时间以及卧铺购票状况，偶们最后买到黄山，N518次22：02开次日8：50到站（中铺169元）。这么走感觉蛮费时的，虽然是包车来接，但到思口时已经中午11：30了。
回来的火车票没地方订，请包车司机到紫阳镇客运北站买的长途车票。晚上18：30开出，上车才发现不是卧铺车，全部座位还挺干净，有两个司机开，看来老走这线了，黄山那段盘山路开的慢又稳，上了高速也没什么车倒开得飞快。到达上海凌晨两三点，就在上体馆附近的停车场，正好打车回家再补一觉，呵呵。
上海出发去婺源，一般经过两个小城中转，上饶和衢州。无数“驴友”证明，从衢州取道更节省时间。
1、火车＋汽车
火车，上海衢州，推荐时间衔接得最好的5085次，2223发车，次日620到衢州。注：整列火车只有一节软座，建议大家还是选择软座，八个多小时的行程，空调和稍显宽敞的空间，可以得到比硬座好很多的休息。
汽车，衢州到婺源：上午640、1140、1350，乘车地点：衢州汽车站。路程约150公里，行车时间两个半小时到三个小时。注：衢州车站出租车，起步价3元，开到衢州车站正好5元。这时如果有陌生男子帮你拉车门，不要惊慌，可能就是开往衢州巴士的售票员。他会告诉你在这里等，车很快开出来。不过，建议你先到售票处看看，因为带票上车找到空位的概率更高。
2、汽车直达
上海到婺源：600，乘车地点：上海中山南二路，上体馆附近。路程约500多公里，行车时间十小时左右。
婺源至上海：1705，地点：紫阳镇汽车站西站。如1705的票卖完，应该有一班1700的加班车。
3、淡季到婺源，摩的的价钱可以谈到20元一辆，包一辆摩的一般在80元左右，但可以和对方砍价。人多还是包出租车划算。
4、因为路况糟糕，如果心疼车子，还是坐火车或汽车到婺源，然后包车，一般一天300元。省力省时，司机也是极好的导游。
5、如果还想去黄山或宏村，可以在紫阳镇坐1240的唯一一班车。或在李坑前的大路边等车经过拦下。建议在李坑上车的朋友在车经过的时段瞪大眼睛，车要是开过，你只有选择再住一晚或直接回上海。
2。婺源境内景点的交通
担心等车找车浪费大好时间，所以坚决包车。6人座，请了清华吴老师（tel：0793－7242510，有婺源人家网页）推荐的包车司机，小面包。一路下来感觉包车的确英明！确实节省等候时间保证了行程路线，6人一分摊费用尚可，不过我们时间去得早，一周后进入旺季，包车费自然有上涨，一般160￣200元／天。
其他境内路况没啥变化，好的路仍旧好（紫阳￣清华段，紫阳￣晓起段），不好的路仍旧没改善（清华￣沱川￣理坑段），今年特别的是：东线过了江岭路况极糟，在官坑听说是因为新修路将原来的山路挖开，又因资金问题暂停修路，于是可想而知，路更烂了呗，底盘低的车再无法开进去，就是说，北线翻山到官坑之后，想再到庆源只有两种选择：趁机急剧抬价的官坑农用车（以前60元一车，现在120￣200大洋一车）；或者提早联络庆源詹老师，包机动船走高山平湖，再徒步1小时多（脚力好的40分钟）走小路到庆源。奇怪的是之前没有任何攻略游记提到这个情况，害得偶们临时乱了好一阵子才到达庆源住下。听说之后不少驴队不得已改道，放弃那段有名的徒步了。
