当车子终于准点出发时，我不由得心中暗喜：安静的黄姚，一定会圆我一个静美的梦。　

　　四个小时的行程，仿佛是在桂东大地上展开了一幅山水长卷。尤其是最后一小时车过白沙井后，越近黄姚，景色越美得夺人心魄。　

　　已是傍晚时分，天空下着淅沥的小雨。竣工刚半年的公路簇新整洁，车流量几乎为零。感觉上，全世界只有我们这辆车在山中无声盘旋。前方是山重水复，两侧是翠绿的山体夹道。间或有炸山修路留下的褐色山石裸露。虽然修路缩短了黄姚与外界的距离，为我等旅行者打开了方便之门，但那裸露的山石看去依然刺目，令人有隐隐然的心痛。　

　　最后半小时行程，车子穿行了两座大山。路况并不跌宕起伏，它只是一味轻盈地峰回路转，引人急于看到藏在山后的美景。　

　　车行间，眼前忽然豁然开朗，那堵在我们与黄姚之间的山已被甩在身后，人仿佛进入了世外桃源。放眼望去，一侧是很“桂林”的喀斯特地貌的秀丽石山，另一侧则是连绵不绝绿环翠绕的土岭。而山与岭之间的小片腹地是美丽的田园风光，公路象是这田园中恣意铺展的一道青纱，间或会挽起白云缭绕的起伏小山、掠过静谧的水面。那水清亮碧透，一眼看去全是清凉。　

　　过了周家水库，过了象古罗马引水渠一样的水道。天色渐暗，山岚雾霭渐浓，雨依然在下。　

　　黄姚到了。　

　　下了班车，沿公路前行两三分钟，就是古镇菜场。菜场深处最高的建筑，就是我今晚将要下榻的市场旅馆。进门见到先前已经电话联系过的古老板，安置下来。　

　　对我而言，首先要搞定的是次日的返程安排。在桂林已经知道黄姚回桂林的班车也是每天一趟，早上八点发车。这简直是天方夜谭。我断然不能千里迢迢地来了，却睡一觉就拍PG走人。因此，从一开始就计划要下午搭便车再辗转返桂。但是古老板告诉我，由于桂林黄姚直达班车的开通，以往的过路车调整路线，不再经停黄姚。这对于时间充裕的人而言，或许不是什么问题。而我听到这一噩耗后，整个人都木掉了。　

　　古老板安慰我说，你可以一大早就去古镇里逛，主要景点有一个多小时也差不多都能走到了。还省了30元门票钱呢，因为售票窗口8点才上班。可是，黄姚是我做了两年多的梦啊，就这样草草了事？我怎么甘心？　

　　于是，赖上古老板，我说我至少要争取半天时间，中午再离开。能不能帮我租辆车，中午送我到可以搭上返桂林车辆的地方去？价钱好商量。古老板试探说，要搭车，至少要到白沙井，那里回桂林的车大约20分钟左右就会有一班。但这么远的路，坐摩托去，恐怕五十元钱是要给的。我说可以考虑。有了这底牌，古老板立刻有了肯定语气，说保证让我能按时赶上车。于是，双方都吃了定心丸，皆大欢喜。　

　　回到楼上，迫不及待爬上天台看古镇全貌。因为下雨的缘故，古镇已经隐入黑暗之中，天黑得像锅底。而镇上竟然没有路灯，想要夜游古镇的愿望破灭。　

　　于是，吃货的潜质再次泛滥。由古老板带路，去了网络上颇有口碑的古镇酒家。叫了大名鼎鼎的豆腐酿、豆豉小鱼和清炒油麦菜。　

　　其实，黄姚菜的特色是主打豆腐和豆豉。所有的豆制品，都要用仙人古井的水来制作，味道非其他水所能媲美。黄姚豆豉也是有名的调料，主要的菜式都有豆豉出场。但，比起在阳朔享用啤酒鱼、田螺酿的味道来，感觉还是差了很多，而古镇酒家据说还是全镇炒菜味道最好的，其他餐馆就更不敢恭维了。于是，第二天早、午餐全在此处解决。午餐改叫了一客豆豉蒸排骨，也不尽如人意。那排骨，几乎要让人用上撕咬的动作才能吃到嘴。比偶的烹调手段差太多了。　

　　晚饭后，雨稍停。在古戏台前的广场上散步。漆黑的夜，隐约的点点灯火，通往镇里空无一人的湿漉漉的青石板路，四围有频密的促织低唱。　

　　古镇笼罩在一片黑暗中，摒除了一切俗世纷扰，只让人心中充满宁静，也叫人起思念之情。