中新广东网9月1日电　(黄洁莹 谢小玲 郭军) 广州铁路集团公司为期62天的暑期运输工作今天圆满完成。广铁共发送旅客3119.1万人，日均发送旅客50.3万人，同比增长12.2%，实现了奥运期间旅客运输安全万无一失。

　　今年暑运，广铁呈现出“客流大幅增长，一前一后两个高峰”的特点，7月1日暑运开始日，广铁日发送旅客44.4万人，然后直线上升，仅5日就突破50万人大关，7月12日达到56.6万人，形成暑期第一波高峰。从8月16日开始，第二轮客流高峰再次形成，日旅客发送量始终保持在50万人以上，30日达到今年暑期客流最高峰57.1万人。

　　为确保暑期旅客出行，广铁集团在客流节节攀升的势头下，充分挖掘车辆设备潜力，科学利用运能，共安排暑运临客32.5对，同比增加8.5对，增长35.4%，临客日运能达4.68万人，保证了暑运充足的运能。

　　根据“有流开车、无流停运”的开车原则，广铁及时安排临客加开、停运及延长，期间先后开行广州至衡阳、永州、邵阳、岳阳等临客列车957趟(含备用线)，发送旅客136万人，保证了运输能力利用的最大化。

　　同时，建立售票调整机制，灵活利用各种售票手段，今年暑运，广铁集团对所有列车(包括临客)都实行了旅客列车席位共用、复用和前移，大大提高了列车全程利用率，暑运期间共计发售复用票额215.4万人，并通过适时增开售票窗口、延长售票时间，方便旅客购票。

　　广深线动车组是今年暑运中最受旅客热捧的运输产品。随着动车组开行方案日趋优化和成熟，今年暑运，广深动车组日均发送旅客首次突破九万，日均发送达9.4万人，62天发送旅客580万人，同比增加104.8万人，增长22.1%。