大陆人士赴台旅游、两岸包机常态化等正在加紧协商中，台湾旅游、航运业者也正积极准备。三日，一场“周末包机、陆客观光，让台湾的内需起飞”的座谈会在台北举行，岛内业者畅谈接待大陆游客的各种方案。
综合《工商时报》、《经济日报》四日的报道，台北市观光旅馆商业同业公会理事长庄秀石在座谈会上说，目前饭店住客率型态大约是台北饭店“周休二日”，南部饭店“周休五日”，台北在周六、周日住房率低，非常冷清，周一至周五却几近满房；南部饭店正好和台北相反，到了周六、日风景区住客率都很满。
他表示，未来大陆客来台时，饭店希望和旅行社好好合作规划，不希望大陆客周一至周五在台北抢房间，而是到了桃园机场以后直接往南走、到南部住房，周六、周日再回到台北住，以提高住房率。
他说，目前全台八十八家观光旅馆约有二万个房间，住房率约七成，还有余房约六千个房间，目前所知还有五十家饭店要盖，等到第一团大陆客来台湾，届时观光饭店业将进入战国时期，盖饭店的速度会更快，因此不必担心房间数不够。
台湾旅行商业同业公会全国联合会(全联会)秘书长许高庆则指出，此次开放承受最大压力的是旅行业者，为了提升旅行社质量，过去一段时间他们协调大小事项，包括和游览车公会谈妥，未来使用的车辆车龄将在七年以下，一天多加新台币二千元给游览车公会，一年以出车二百天计算，一年一辆车就补贴四十万元，但可加快车辆更新速度。
岛内航空业者则表示，大陆观光客来台，中午从香港等地飞回台北，将可填补目前严重单向载客问题。台北市航空运输商业同业公会理事长范志强说，台北飞往香港、澳门中转的航班，主要客源以台商和旅游观光客人士为主，但单向载客问题严重，台北出发早去晚回的行程，几乎都满，但飞机飞到香港、澳门后，中午回台的班机，载客率却很低。
范志强分析，如果开放大陆观光客来台，大陆出发飞到香港、澳门时间，约在中午左右，然后再从香港、澳门飞到台北，将可填补中午回台班机的载客率。周末客机更可纾解高铁通车对岛内航空运量的冲击。
他同时表示，高铁通车营运，对岛内航空产业造成很大的冲击，两岸周末包机如果可以早日成行，将有效减缓冲击。
客货包机方面，中华航空董事长魏幸雄表示，两岸“三通”议题，航空业者不只是期望，已是渴望。十多年前，岛内航空公司为了迎接“三通”，购买很多飞机，如今“三通”还没有通，飞机却要淘汰了。
魏幸雄指出，全球航空货运近年成长百分之六，其中亚太地区成长最多为百分之十，但台湾最近三年来，随着产业外移，进出口货物量，不增反减，亚太地区在成长，台湾却是衰退。只好逼着业者找转口货，或是将货机转租出去。
